(1) Folyamatosan inert gázt fújnak ki a hegesztőfúvókából, hogy teljesen befedje a hegesztési területet, megakadályozva, hogy a hegesztési varrat a levegő oxigénje által oxidálódjon. Mivel a hegesztési területen nagy áram koncentrálódik, a hő nagyon gyorsan helyileg koncentrálható hegesztéshez, ami minimális deformációt eredményez.
(2) A hegesztőhuzalt automatikusan és folyamatosan táplálják, így nincsenek hegesztési kötések, ami lehetővé teszi a folyamatos hegesztési műveleteket.
(3) A hőmérséklet-emelkedés alacsony, ami lehetővé teszi nagyon vékony lemezek tompahegesztését. Fedett hegesztés során nem keletkezik salak a varratperemen, így nincs szükség salakeltávolításra.
(4) A karosszériajavításhoz használt hegesztőgép, beleértve a huzaladagoló mechanizmust és a hegesztőgép testét, a gázpalackkal együtt egy kerekes kocsira van felszerelve, megkönnyítve a munkaterületen való mozgást.
(5) A karosszériajavításhoz használt hegesztőgép MIG ponthegesztő mechanizmussal van felszerelve, amely lehetővé teszi az egyoldali ellenállású ponthegesztést. Ez különösen hatékony azokon a területeken, ahol az elektróda befogó karjai nem érnek el ponthegesztéshez.